2015年度佳皇紙業南投車埕員工旅遊

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車城？吉米去過呀… 什麼！？是南投的「車埕」，這可就沒有探訪過囉~ 很慶幸這回再度跟著佳皇紙業的員工旅遊出團，猶記得去年的這個時候也一同出遊，看來再過幾次共同旅行的機會，就要變成固定班底囉…

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寫在文章之前

大病初癒後，除平時要對身體保養更加看重外，多喝水、多運動才是解決根本的方式，此次旅程必須揹著大量的器材，在身體允許的情況下減少了許多配備，以D810配24-70、D7000配70-200的組合，話雖如此再加上閃燈、三角架… 重量也實在不輕，很難想像之前吉米都是全副武裝把鏡頭通通帶出門的狀況，果然，年紀逐漸增長，體力果真開始跟不太上了…

集集火車站

第一站直攻集集火車站，打算搭著山線火車前往車埕，為何集集火車站如此有名氣呢？它可是台灣少許數一數二的古老火車站，加上整座火車站建材皆由當地的檜木製作而成，雖已經歷歲月的洗鍊，卻又帶些微微的獨有檜木味，車站本體並不大，很難想像在古時它是相當重要的行政中心。

而在九二一地震時，火車站幾乎是全倒的狀況，猶記得當時遠在台南的吉米都還能夠輕鬆感受到其威力，更別說位於震央的南投集集，好在社會處處充滿溫暖，在大家有力出力，有錢出錢的捐助之下，現在才得以看到恢復原貌的車站。

車站廣場有座遊客喜愛拍照留念的銅製小火車頭，古色古香的日式建築也讓此地常常成了著名的觀光景點，更帶動週邊的許多商家，說到這兒，吸引吉米的竟然是來自台中的紙箱王…

集集 / 紙箱王

由於佳皇也是造紙公司，隨著大家前往一探究竟，原來《紙箱王》是採用瓦楞紙為設計出發點，並透過一連串的創意發想重新賦予了「紙」帶給我們的不同認識，更開發出多款具有創造性的作品，從官網得知目前在兩千多項產品中，已有超過百項的專利設計堪稱是另類的台灣之光，介紹文字提起一段話：

這是一個結合創意人、設計人、印刷人所組成的紙品王國，從對「紙」的迷戀執著延伸，深入研究紙的極限，結合各種變化，用紙玩味生活，設計生活，創造生活。

一個品牌的成形確實不易，必須要有多方思考與資源投入，更重要的是對於初衷的熱情與堅持，適時地注入新血活絡團隊，時常都會有新點子的相互碰撞產生火花，突然有感而發，實在是吉米研究所時期也曾與志同道合一同開立創意工作室，過去的畫面如今歷歷在目呀~~~！

再把話題來回來，看著以下的照片猜出吉米買了哪兩種商品嗎？恰好主臥還缺個床頭燈，於是入手綠色的紙作燈飾，就在結帳時瞄到賈伯斯的馬賽克立體掛畫，已經忘記自己怎麼把它放到結帳櫃台的，回過神時已經發現手上提著這兩個商品了…

搭上小火車前往車埕

南投線是台灣唯一沒有靠海的縣市，而至今仍持續營運的鐵路線正是《集集線》，早期此鐵路線主要是因應日月潭水力電氣工事而興建，如今已成了集集至車埕的熱門旅遊路線，縣政府還因而改名為「南投縣觀光鐵道」，每日開行的班數為26，並不算多但也足夠應付假日乘 客的搭載，另一特色是都會不定期地舉辦蒸氣火車復駛的活動，當然，此次還是一般的柴油電車，無緣一睹其風采，但從照片中看到大夥兒興奮的模樣，就知道大家對於這回員工旅遊有多開心囉！

車埕 / 第一印象

約莫是20多分鐘的車程，我們一行人抵達集集線的終點站，前文未提及的是集集線全長共29.7公里，起點站是在二水，是全台支線中最長的一條。早期的車埕火車站是為了興建大觀發電廠與木材業而聲名大噪，可別小看這看似靜謐的小村落，早期的車埕素有「小台北」之稱，肩負起南投木材最重要集散地，絡紡不絕的模樣可是相當熱鬧呢！

與集集火車站一樣，在經歷過921嚴重的地震創傷後，由日月潭國家風景區管理處重新翻休，才有我們現在看到的原木建築，隨著時間流逝，山林的資源是大自然給人類最乾淨的禮物，但總有一天會殆盡，隨著政府在1995年起禁止伐木後，車埕也漸漸落寞，幸好致力於觀光業的轉型，由鐵道文化結合木材工業的木製用品、木桶型鐵路便當盒甫一堆出便受到民眾歡迎，再加上這得天獨厚環境下所孕育出來的梅子，進一步地設立車埕酒莊，其釀酒技術還獲得許多國際大獎，這享譽國際的梅酒、梅醋沒想到就近在眼前吶！

車埕酒莊 / 佈置用心但服務品質尚待改進

說到車埕主要有三大特色，梅子、鐵道與檜木，酒莊融入當地文化將梅酒分為三種等級，就連名字也取得相當別具意義，分別為鐵道公主、車埕老站長及烈車長，從字面上就瞭解到其實就是根據酒品的濃度作為區別，相當有趣。

為何說服務品質尚待改進呢？或許是酒莊沒有接待超過百人團體的經驗，在整個動線與流程顯得相當雜亂，除此之外在餐桌上的菜色實在也令人無法接受，雖然中途老闆有出來與大家說話打聲招呼，但很顯然實在是官方作法，自知菜色不夠豐富於是允諾再加一道新菜色，當大夥都在餐廳痴痴等待時卻發現只是隨口說說，商人講究的就是誠信，一個小小的插曲並不影響出遊的興緻，只希望店家能夠改進，才能夠有「賓主盡歡」的感覺…請容吉米再小小抱怨一下，園區只要憑著參訪證所有商品皆有85折優惠，結果實際上卻非如此，站在商人的立場當然要使用折扣攻勢吸引消費者，但當大家購買紀念商品的熱潮帶動起來後，便開始改口已經沒有85折這樣的折扣，實在令人傻眼。

聽起來似乎吉米是個很小家子氣的消費者，如同前文所提，或許自己是服務業所致，誠信二字是相當重要且不可偏離的真言，雖然只是小小的細節卻讓消費者內心很不是滋味，大家在意的並不是那一點點的折扣，而是那基本的尊重與誠信。

導覽 / 欣賞車埕這鄉村之美

由於人數眾多所致，所以中餐結束後就兵分二路，一組先遊覽當地之美，而另一組則先前往製作木椅，在工作人員的解說之下，更深入地瞭解這「最後火車站」之美，幸好是平日時間前往，人潮大多以團體為主，較少為零星散客，雖然來自四面八方的遊客眾多，卻也感覺不出擁擠的感覺，很適合這寧靜的小城。

逛著逛著眼前出現湖畔景色，多麼美麗又愜意的地方，一旁還有些日式建築小屋更添美感，吉米另外在網路上搜尋各季節不同的時期的照片，發現這若是來的時節挑對，還可看到沿路整排的楓葉，真的很難想像台灣有如此之美的地方，當下的情緒猶如去年吉米首次踏上青青草原那般激動。

跟團的緣故實在沒辦法細細觀察這小鎮，願這回公司競賽結束時能夠撥個空檔，帶著女王前來，總是感慨吉米是不是花太多時間在工作之上，卻少了些能夠與Josie一塊出遊的機會，得趁年輕時好好安排，踏遍咱們這土生土長的這片土地。

手工 / 體驗製作木椅

早期的車埕繁榮是來自日治時期的開發，為建設明潭發電廠於是振興了當地的經濟，可隨著日本戰敗將主權回歸之後曾沒落一段時間，而在民國47年時政府為了提振產業於是興建伐木場，再次讓車埕聲名遠播，後期因環境考量因素也漸漸地轉往觀光發展，於是將舊廠房改建為「木業展示館」，而這邊最令遊客津津樂道正是「木椅製作DIY」。

說穿了，只需要照著工作人員的指示，在卡榫之處先塗上白膠，再以鐵槌敲打即可完成，過程並不困難卻讓人很享受那製作的過程，在鐵槌與木頭接觸剎那間所發出的聲響，猶如再度敲響了《車埕》小鎮重新活絡的經脈，再次回復昔日的光景吧！

後記

離開車埕踏上返鄉的巴士時，吉米心中有個聲音不斷地從內心深出傳遞出來…「一定還要再來！一定還要再來！」今日行程雖是走馬看花的匆匆帶過，卻也已留下相當深刻的印象，待這回競賽結束，必定要撥空好好來這兒紀錄，透過自己的相機，選擇想要與這世界溝通角度取景，紀錄下這不簡單的車埕。

回家高雄後，興奮地拿出從《紙箱王》那購入的床頭燈，但光是看到那繁雜的講解步驟，還得一片片地手工DIY將之組合完成，前前後後總共耗費了吉米三個小時的時間，換算成時間成本實在不划算呀！不過卻也從中體會到設計人員的用心，家中的床頭燈也是自己所組裝起來的作品，放在主臥別有一番味道，但就顏色的部分可能得換換，實在有些不搭…